门洞、屋檐、管线和包装尺寸，先核对这 6 项

1. 设备要按“准备吊运时的完整外形”测量

设备本体尺寸不一定等于吊运时的实际尺寸。木箱、托盘、底座、加固木方、防护架和突出附件，都可能增加长度、宽度或高度。询价时应尽量提供包装后的总长、总宽、总高和可靠重量资料，并说明吊点是否外露、重心是否偏移。

2. 门洞要量实际净宽、净高和门内外转向空间

卷帘门轨道、门框、消防设施、坡道、立柱和临时堆放物都会缩小通行空间。除了门洞最窄位置，还应拍清门外车辆接近方向、门内可调整方向的区域，以及进场当天能否清理障碍。

3. 屋檐和雨棚要说明高度与伸出距离

仅说“屋檐大约多高”不够。应说明屋檐或雨棚底部最低点、从墙体向外伸出的距离、是否有横梁，以及吊物计划从外侧、下方还是上方经过。屋檐位置还要与预估站车区域、起吊点和落位点一起核对。

4. 管线和桥架要记录最低点及与路径的距离

厂区常见电线、蒸汽管、消防管、桥架、通风管道和行车轨道。可以记录最低点高度、与吊物路径的水平距离和交叉层数。对于无法确认性质或安全距离的设施，应由项目相关方安排专业人员核实，不能只凭照片判断能够跨越。

5. 起吊点、经过路径和落位点要分开描述

把现场分成三个位置记录：设备现在在哪里、准备经过哪里、最后放在哪里。每一段分别说明可用宽度、高度、转向空间、上方遮挡和地面情况，比只说“厂房内吊装设备”更利于初步沟通。

6. 站车、支腿和地面条件仍要单独确认

通道能通过，不等于车辆能够在合适位置展开支腿。应说明可站车区域、两侧空间、地面是否涉及地下室顶板、回填土、沟槽、井盖或地下管线。实际地基和结构条件需由项目相关方核实，不能以表面平整代替承载判断。

询价前可一次整理的信息

• 项目所在行政区、准确定位、计划日期和作业时段；
• 设备名称、可靠重量资料、包装后长宽高、底座和突出附件；
• 吊点、重心及设备能否改变姿态；
• 门洞净宽净高、门内外转向空间；
• 屋檐、雨棚、管线、桥架及其他上方障碍；
• 站车地面、支腿空间、起吊点、路径和落位点照片。

武汉嘉豪起重吊装有限公司只安排汽车吊，可按需求协调固定合作车源。可咨询 8、25、35、50、80、100、130、200、300、500、800 吨需求；所列吨位不代表均有现车，具体车辆、司机、档期、现场适用性和报价逐单确认。

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